À propos

Rentrer à Paris en fin de soirée, c'est souvent stressant. On regarde l'heure, on calcule mentalement, on hésite à rester. dernier-metro.paris a été créé pour répondre à une seule question : puis-je encore profiter de ma soirée, ou dois-je partir maintenant ?

Ce n'est pas un planificateur de trajets générique. C'est un assistant de décision, conçu pour les moments où le temps compte et où la clarté prime sur l'exhaustivité.

Chaque trajet est évalué selon trois niveaux :

• SAFE — marge confortable, correspondances solides, fiabilité élevée
• RISQUÉ — départ imminent, bus de nuit, ou correspondances serrées
• IMPOSSIBLE — plus aucun train accessible dans les délais

Ce classement tient compte du mode de transport (le métro est plus fiable qu'un bus de nuit), des correspondances, de la marche à pied, et de l'heure. La nuit, les aléas sont amplifiés : un bus qui saute, une correspondance ratée, c'est 20 à 40 minutes d'attente.

Les horaires et itinéraires proviennent de l'API PRIM(Plateforme Régionale d'Information Multimodale) d'Île-de-France Mobilités (IDFM). Les données sont en temps réel, incluant les perturbations et les modifications de service.

Les informations sur les lignes et stations sont issues du référentiel IDFM mis à jour quotidiennement.

dernier-metro.paris est un projet indépendant, non affilié à IDFM, RATP, SNCF ou à tout opérateur de transport. Les données sont utilisées conformément aux conditions d'utilisation de l'API PRIM.

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